エンジン

水冷エンジンはウオーターポンプがフライホイル外側にあるのでメンテナンス性に優れている。２ストロークのランナーだとクランクケースを割らないとウオーターポンプの交換などはできなかった。 リーダーエンジンはほとんど完成されているのでトラブルもほとんど無く、パワーもあるので安心。ただ早く２５０ｃｃエンジンを搭載して欲しい。

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