エンジン

新型のクオーサーエンジン。従来のリーダーエンジンが目一杯ボアを拡げすぎたので今度はストロークを伸ばして２５０ｃｃにした。ストロークアップしたことでトルク感が増し力強い加速感が得られるようになった。ちなみに従来のリーダーエンジンというのは空冷１２５から水冷２００まですべてストロークは４８．６ｍｍで共通だった。

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