MP3のハイブリッドがいよいよ発売開始。基本的な車体周りは250のMP3などと同じだが、エンジンは１２５ｃｃ。日本では１２５の３輪カテゴリーがないので登録は軽二輪ナンバーになる。免許に関しては現時点では中型二輪免許ということ。ハイブリッドということだがプリウスなどとは考え方が違うようで、アイドリングストップはしない。小さいエンジンで低速パワーがない分モーターで補う事によって加速をそれなりに持って行こうという物のようである。走行モードは４種類ある。１，パワーモードは積極的にモーターアシストを使っていくモードで特に発進の時には明らかな違いが感じられる。ただしプラグインハイブリッドなのでこのモードを積極的に使うには十分な充電が必要である。２，チャージモードはモーターアシストは控えめで充電しながら走るモードである。ただし、充電はタイヤが動いている状態でないと出来ないので郊外などに出たら切り替えるという使い方になると思う。３，エレクトリックモードはモーターのみで走るモードで、この場合は最高速30km/hである。４，リバースモードはモーターでバック出来るモードだ。チルトロックした状態でも作動するので車庫入れ等の時には大変重宝するだろう。
　発表会で雑誌社等が試乗した車体はあくまでもサンプルで、製品版はサンプル車両よりモーターのアシストが格段に効いているので、今後の製品版の情報を参考にした方が良い。
　 なお、充電には単相200ｖのコンセントが必要だが電気屋さんに頼めば簡単な工事でやってくれるはず。