１２５ＥＴ４のボアアップ版１５０ｃｃ。ストロークは同じ４８．６ｍｍでボアを１２５の５７ｍｍから６２．６ｍｍに拡大している。その他の構成は基本的に１２５と同じ。１５０が出たくらいから１２５の方も若干のマイナーチェンジをしている。イタリアでは従来１２５ｃｃが主力であったが法改正などで現在は１５０ｃｃがメイン車種になっている。日本では保険の関係で１２５ｃｃの方を選ばれる方もいるが年齢が２６歳を越えていれば任意保険もかなりやすくなっているのでいざというとき高速道路に乗れるというメリットは考えても良いだろう。。町中の混雑を高速道路でパスするというのは時間のない人にとってはかなり大きなメリットになると思う。

５０ｃｃからの共通のボディーに１５０ｃｃを積んだ車体はスムーズかつパワフル。ピアジオ社独特のパンチのある４ストロークエンジンは高級感も漂わせる。タイヤが小さめなので路面のギャップは拾いやすいが乗り心地自体は大変良い。長時間乗っていても疲れない。タンデムシート部分も幅広で後ろに乗る人は安心かつ快適に乗っていられる。