PX200FL1 SILVER

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クラッチ側のレバーシャフトも中にＯリングが入っているので当然これも交換。FL２の最後の方のロットでは新車時からこのＯリングがが目になっているものが結構ありました。ワイヤーの通る穴はちょっとした加工をするだけでワイヤー切れをかなり減らすことができます。

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